〖壹〗、百事公司大中华区出现确诊病例后已停产停工，并采取全面防控措施。
〖贰〗 、百事可乐“中枪”情况：昨日下午 ，北京通报百事可乐公司出现确诊病例 ，已停工停产 。这一消息迅速引发网友热议，部分网友表示吓得赶紧喝可口可乐压压惊 ，市场还预测可口可乐恐成最大赢家 。
〖叁〗 、百事公司三度回应核心内容为：旗下饮料产品安全 ，薯片产品安全，新发地疫情后的产品已封存。可乐没事 百事（中国）有限公司在官方微博回应称 ，包括北京百事可乐饮料有限公司在内的、生产百事可乐等饮料产品的全国各百事各灌装厂迄今为止并未发现任何新冠肺炎确诊病例 ，生产经营一直有序开展，未曾停产停业 。
截至2024年12月31日 ，全国31个省（自治区 、直辖市）（不包含港澳台）报告现存活艾滋病病毒（HIV）感染者/AIDS患者共计1 ，355，017例 ，其中报告死亡491 ，437例 。现存活HIV感染者749，839例，AIDS患者605 ，178例。
024年中国新报告艾滋病病毒感染者/艾滋病患者共101626例 ，具体分析如下：数据定义与范围根据《中国艾滋病性病防治报告》及权威统计口径，2024年报告的“新感染者 ”数据包含两类人群：新报告HIV感染者：指当年首次确诊为HIV阳性且未进展为艾滋病（AIDS）的病例 。
被HIV感染者或艾滋病患者抓伤 、咬伤感染艾滋病的风险趋近于零 ，被针具刺伤理论上有较低风险（0.3%） ，但实际传播条件极为苛刻，几乎不可能发生 。 具体分析如下：抓伤、咬伤的感染风险明确列为无风险行为：根据权威信息 ，抓伤 、咬伤与拥抱 、接吻、共用厕所等行为同属无风险类别。
艾滋病患者经常会出现发烧 、头痛的现象 。这是因为艾滋病病毒导致了患者的免疫力低下 ，容易引发各种感染 。当身体出现不明原因的持续发热和头痛时，应及时就医检查。 淋巴结肿大 艾滋病患者还会出现淋巴结肿大的症状 。随着病情的加重 ，患者身上的淋巴结肿大现象会越来越明显 。
〖壹〗 、此外 ，此次疫情极端条件下的零接触需求，对无人驾驶也提出了新的需求。不久前 ，广东省人民医院引入两台机器人投入防疫工作 ，同理，拥有自主识别读取地图、自主规划路径、完成物资配送的无人驾驶汽车，对于疫情防控 ，相信也将大有用武之地。虽然疫情打乱了整个产业节奏 ，但在一定程度上也在倒逼行业转型升级 。
〖贰〗 、疫情来临，既有挑战 ，同样也孕育着机会 。背负着车市下行 、增量市场向存量市场转型的压力 ，这也成为倒逼汽车流通行业加速转型升级的一个契机点。经销商纷纷开始启动新的思维，寻求蜕变 。从打通用户看车、试驾 、选车 、购车等线上线下环节 ，到开展线上营销 ，花式带货，无一不体现着经销商们的焦虑和转变 。
〖叁〗、能源与汽车业占比过高：新能源和汽车行业占机械工业利润总额的绝大部分 ，导致工程机械 、机床等传统行业面临寒冬。例如 ，2023年上半年工程机械行业营收同比下降12% 。区域发展不均衡：新能源项目集中于东部沿海地区，中西部地区产能利用率不足 ，加剧区域经济分化 。
〖肆〗 、020年之前 ，人们刚刚捱过最难熬的两年——2018年汽车市场首次负增长，2019年一降再降。汽车人都寄望于2020年能翻身一博，然而突来的疫情反手就是致命一击 ，汽车行业的生存环境再度降至冰点 。当所有人闭门不出 ，大敞四开的店面门可罗雀，影响到的首先是汽车终端销量 。
〖伍〗、过去的2022年 ，中国汽车行业饱经风霜 ，疫情反复导致经销商线下活动无法开展，供应链危机又使得车企被迫停产 、减产。原材料费用上涨倒逼成本上涨 ，车企经营也受到一定程度的冲击 。
〖陆〗 、技术路径开放态度 多元技术路线支持：政策明确免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车 、燃料电池汽车 ，体现中央对技术路径的开放态度 。通过市场选取，鼓励企业探索不同技术方向 ，避免单一技术路线风险 ，促进产业创新活力。
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